Lanjut yah soal kercep mumpung lom maghrib ...gue cerita latar belakang lagi mengapa jokowi terkesan memaksa kercep ini harus direalisasikan
Orang endonesah kalo membangun infrastrukstur sejak dahulu hanya memikirkan utk urusan hari ini saja .. ini beda jauh dinegara2 yg lbh maju
Coba perhatikan kalo yg sudah pernah ke luar negeri (china salah satunya) mereka membuat jalan didaerah terpencil besar dan lebar
Saat gue jalan2 disana sempat gue tanya ke kolega gue yg orang tiongkok sana.. siapa yang membangun jalanan raya sebagus ini ditempat sepi?
Jawabannya : pemerintah kami dong!.. gue tanya gila mobil yg lewat sedikit gini tapi jalanannya seperti ditengah kota.. dia senyum aja
Dia bilang pemerintah kita dalam membangun selalu melihat kebutuhan hingga 50 tahun mendatang.. jadi sudah disiapkan sejak skr
Infrastruktur dan jalanan di Indonesia masih menganut azas Mubazir.. kan belum butuh skr ngapain sih dibuat bla bla.. secukupnya aja lah
Maka jangan heran kalo permasalahan baru muncu, ribut lagi.. mau lebarin jalanan sdh susah krn dibangun ruko2, kantor dll. gusur n rusuh deh
Begitu juga dengan pembangunan MRT,LRT hingga busway .. 28 tahun yang lalu sdh dicetuskan tapi kagak direalisasikan krn kan jkt lom macet
Yang paling ngeselin juga dikehidupan sehati2 yg namanya Tiang Listrik, kabel PAM, kabel Telpon.. tiap ada perbaikan,penambahan hrs nyangkul
Padahal kalo dari dulu negara kita bikin terowongan utk instalasi semua kabel2 dan pipa ngehek itu jalanan kagak diancurin lagi tiap saat
Kembali ke soal Kereta Cepat (Kercep) gue kemaren sdh singgung yang jokowi hadapi skr juga sama penentangnya ini kelompok manusia purba
Mereka ini satu DNA dengan nenek moyangnya 40 tahun yang lampau kalo bangun indonesia itu cukup seadanya.. mubazir.. buat apa sih? 
Kata mereka kercep ini proyek mubazir .. buat apa sih kan sdh ada tol padalarang, sudah ada travel, kereta argo dll.. bikin jembatan aja 
Yg ngomong gini gue yakin pasti kagak tinggal di sekitaran bekasi setiap wiken atau longwiken perjalanan cawang-bekasi bisa 2 jam nyong
setiap wiken atau longwiken perjalanan cawang-bekasi bisa 2 jam nyong
Kercep ini adalah solusi alternatif utk kurangi beban dijalan raya.. kagak usah 50 tahun kalo dibiarin 3 tahun lg sdh stuck mampus
Jokowi kmrn sampaikan kemacetan parah di jakarta aja sdh menelan kerugian setahun hampir 50 triliun, bagaimana dgn bandung, bekasi dll?
gue sdh sampaikan proyek MRT yg sekarang sedang dibangun dan akan kita pakai thn 2020 nanti itu juga sama proyek merugikan secara hitung2an
Twit kercep dan MRT merugikan ini bakal diplintir lagi neh sama haters2 bloon gue.. .. nanti gue terangkan mengapa ruginya yah!
.. nanti gue terangkan mengapa ruginya yah!
Semua proyek infrastruktur itu memang potensi ruginya besar.. tapi ingat ada Potensial Loss yang bisa kita kurangi dan jauh menguntungkan
Mulai dari meningkatnya produktivitas warga karena kemudahan transportasi hingga soal buang2 BBM karena macet bisa diatasi ..
Jokowi skr lagi diuber2 dengan percepatan pembangunan infrastruktur.. negeri ini sdh terlanjur malas buat terobosan karna takut dikritik
Kercep ini lagi2 bukan sebuah terobosan yg spektakuler dari jokowi, tapi ini proyek yang harusnya sdh dibuat sejak om @fadjroeL msh kuliah
Pokoknya apapun terjadi kercep ini harus tetap dibikin.. bagi kalian warga bekasi harus kompak yah.. rumah kita dikatain planet sama mrk
.. rumah kita dikatain planet sama mrk
Jangan heran kemungkinan terbesar haters2 kercep ini orang2 yg gak punya asuransi 
..katanya buat apaan asuransi lah wong gue skr sehat kok
..katanya buat apaan asuransi lah wong gue skr sehat kok
Maka jadilah kalian generasi Indonesia yang mau berpikir buat anak cucu kita.. jangan terpengaruh dengan generasi Endonesah itu yah
Pas mau mahgrib deh kultwitnya.. tenang masih banyak lagi twit lainnya yang bakal menjawab provokasi haters manusia purba itu
Source: Tweet @kurawa
0 komentar:
Posting Komentar